ГАИ выяснила отношение украинцев к ремням безопасности. На официальном сайте www.sai.gov.ua провели опрос по использованию ремней безопасности.
Как оказалось, только 58% респондентов считают нужным всегда использовать это простейшее, но очень эффективное средство безопасности. 9% из общего числа проголосовавших вообще не считают нужным пользоваться ремнями.
Довольно большая часть аудитории (31%) склоняются к тому, что ремни безопасности нужны, но только за пределами городов на трассах, где существенно выше средняя скорость передвижения.
Чи потрібно, на Вашу думку, користуватись ременями безпеки?
Відповідь
Голосів
Середній %
Так, потрібно водію та пасажирам
1451
58%
Так, потрібно водію та пасажирам лише за межами міста
796
32%
Не потрібно взагалі
237
9%
Так, потрібно лише водію
20
1%
Так, потрібно лише пасажиру
19
1%
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге "Эх, дороги..."
Лично на меня данный спот произвёл огромное впечатление, так как до просмотра этой "социалки", считал, что в городе пристёгиваться ремнями безопасности не обязательно - вроде не те скорости. А нет! Содержание ролика доказывает обратное.
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге "Эх, дороги..."
Кстати:в рамках операции«Ремни безопасности - шанс на жизнь», которая проводится Департаментом ГАИ МВД Украины с 24 по 30 апреля 2010 года на украинских автодорогах, в ведомстве намерены сформировать у украинских водителей ответственное отношение к использованию в пути ремней безопасности.
В ГАИ уверены советы, просьбы, и наставления не могут быть более действенными, чем наказание.
«В Англии серьезно относиться к средствам безопасности в автомобилях начали лишь после введения требования об обязательном их использовании. Такая же картина наблюдалась в Швеции и Австралии, где после принятия соответствующего закона резко уменьшилось количество ДТП с тяжелыми последствиями. Достигли такого результата и благодаря установлению значительной сумме штрафа за подобное нарушение. Например, в Великобритании это около 500 фунтов стерлингов (722 доллара), в Израиле 380 шекелей (88 долларов)», отмечают в ГАИ. Источник: www.autocentre.ua
В данном ролике очень хорошо показана разница между результатами ДТП с участием не пристёгнутых и пристёгнутых автомобильными ремнями безопасности участников дорожного движения - есть о чём задуматься.
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге "Эх, дороги..."
В Хмельницкой обл. есть участок дороги, где за год гибнут несколько человек, а ДТП около 10.При строительстве этого участка дороги землю для ее подушки брали с кладбища вместе с костями и черепами.Дорога Славута-Изъяслав, а участок в 2.5 км от Славуты длина участка аварий около 300 м.Об этом участке хорошо знают жители села Ташки.
По многочисленным просьбам уточняем культурно-конкурсную программу.
1. Авто-Сафари-2010
Начало 26 июня 2010 в 11,00
Окончание 13,00
От клуба 1 машина
В экипаже пилот и 2 стрелка
Старт по мере регистрации.
По команде судьи машина должна промчаться по асфальтовой дорожке с заданной скоростью и расстрелять из пейнтбольных ружей из окон воздушные шарики.
Приз достанется самым ловким игрокам в Контр Страйк.
2. Каша-Ралли-2010.
Старт 26 июня 2010 в 15-00.
Финиш. По последнему участнику.
От клуба по 1 команде.
Традиционный украинский полевой кулеш.
Рецепт не ограничен
Критерии как обычно:
Вкус
Оригинальность подачи
умение кратко рассказать о клубе и особенности своего блюда
Честное и объективное судейство обеспечивает программа "Бардачок" ТРК-Симон, Александр Трепетин (Sasa80)
Организаторы
комментариев нет
Автобазар
Автопарк
Новые пдд в Украине
Новые штрафы
Обои для рабочего стола
Контакты авто эвакуаторов
Реквизиты ГАИ
