Из всех, зафиксированных по всему миру,ДТП со смертельным исходом 62% приходится только на десять стран. Именно такую информацию обнародовала Всемирная организация здравоохранения. В печальноизвестную десятку попали Индия, Китай, США, Россия, Бразилия, Иран, Мексика, Индонезия, ЮАР и Египет.
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге "Эх, дороги..."
Примечательно то, что "пальма первенства" принадлежит Индии: ежегодно в этой стране 105 тыс человек гибнет в ДТП, а более 2 млн остаются инвалидами.
В Китае дорожные аварии в среднем уносят 96 тыс жизней в год.
Среди стран с наименьшей смертностью в ДТП-Нидерланды, Швеция и Великобритания.
По прогнозам организации, к 2030 году аварии на дорогах станут пятой по распространённости причиной смерти населения Земли.
ГАИ выяснила отношение украинцев к ремням безопасности. На официальном сайте www.sai.gov.ua провели опрос по использованию ремней безопасности.
Как оказалось, только 58% респондентов считают нужным всегда использовать это простейшее, но очень эффективное средство безопасности. 9% из общего числа проголосовавших вообще не считают нужным пользоваться ремнями.
Довольно большая часть аудитории (31%) склоняются к тому, что ремни безопасности нужны, но только за пределами городов на трассах, где существенно выше средняя скорость передвижения.
Чи потрібно, на Вашу думку, користуватись ременями безпеки?
Відповідь
Голосів
Середній %
Так, потрібно водію та пасажирам
1451
58%
Так, потрібно водію та пасажирам лише за межами міста
796
32%
Не потрібно взагалі
237
9%
Так, потрібно лише водію
20
1%
Так, потрібно лише пасажиру
19
1%
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге "Эх, дороги..."
Хамская езда на дороге должна быть признаком ущербности водителя, а не показателем его храбрости и лихости.
Данный рекламный ролик призван сформировать устойчивое убеждение в среде участников дорожного движения, что быть вежливым за рулём- это престижно, а хамом нет.
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге"Эх, дороги..."
Чем выше поднимается столбик уличного термоментра, тем меньше на наших женщинах оказывается одежды. Многим водителям известно такое понятие как "летний гололёд"- это когда полнота концентрации водителя в процессе управления транспортным средством на прямую зависит от количества коротких юбок находящихся в поле его зрения. Данный спот был снят как рекламный ролик магазинов одежды "NewYorker", но по моему мнению очень наглядно раскрывает смысл понятия "летний гололёд".
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге "Эх, дороги..."
Лично на меня данный спот произвёл огромное впечатление, так как до просмотра этой "социалки", считал, что в городе пристёгиваться ремнями безопасности не обязательно - вроде не те скорости. А нет! Содержание ролика доказывает обратное.
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге "Эх, дороги..."
Кстати:в рамках операции«Ремни безопасности - шанс на жизнь», которая проводится Департаментом ГАИ МВД Украины с 24 по 30 апреля 2010 года на украинских автодорогах, в ведомстве намерены сформировать у украинских водителей ответственное отношение к использованию в пути ремней безопасности.
В ГАИ уверены советы, просьбы, и наставления не могут быть более действенными, чем наказание.
«В Англии серьезно относиться к средствам безопасности в автомобилях начали лишь после введения требования об обязательном их использовании. Такая же картина наблюдалась в Швеции и Австралии, где после принятия соответствующего закона резко уменьшилось количество ДТП с тяжелыми последствиями. Достигли такого результата и благодаря установлению значительной сумме штрафа за подобное нарушение. Например, в Великобритании это около 500 фунтов стерлингов (722 доллара), в Израиле 380 шекелей (88 долларов)», отмечают в ГАИ. Источник: www.autocentre.ua
Социальная реклама времён СССР на тему "Безопасность на дорогах" - может быть не такая жестокая как современная, но метод донесения информации через рисованные плакаты на высоте.
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге"Эх, дороги..."
В данном ролике очень хорошо показана разница между результатами ДТП с участием не пристёгнутых и пристёгнутых автомобильными ремнями безопасности участников дорожного движения - есть о чём задуматься.
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге "Эх, дороги..."
Когда человек предупрежден – он вооружен. Очевидно, так посчитали муниципальные власти итальянского города Тревизо, когда устанавливали на улицах дорожный знак «Внимание, проститутки!». На знаке, к которому предлагается соответствующая надпись, изображена барышня с внушительных размеров грудью на высоких каблуках и в мини-юбке.
Примечательно, что местные жители воспринимают знак неоднозначно. Ведь до конца так и не ясно, как же стоит поступать водителям. Либо глядеть в оба, опасаясь сбить одну из ночных бабочек, порхающих через эту дорогу, либо же иметь в виду, что поблизости имеется скопление девушек, предоставляющих интимные услуги.
Ясно одно: какой бы смысл ни вложили в этот знак власти города, но на дорожную ситуацию он вряд ли повлияет благотворно. Ведь трудно не согласиться с тем, что он отвлекает мужчин за рулем от дороги.
Источник: www.autocentre.ua.
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге"Эх, дороги..."
Агентство Spielberg Oslo сняло смешной спот об авариях на дорогах. Норвежская организация по защите прав мотоциклистов Norwegian Motorcycle Union (NMCU) обращает внимание на то, что 8 из 10 столкновений машин и мотоциклов на дорогах происходит по вине водителей авто, которые просто не замечают мотоцикл на проезжей части. Креативщики сравнили «невидимых» мотоциклистов с невидимыми и назойливыми мошками, которые стаями разбиваются о лобовое стекло автомобиля на трассе. Слоган: We are small, but we're not bugs/Мы маленькие, но мы не насекомые. Источник: www.adme.ru
Иной подход к безопасности дорожного движения в блоге"Эх, дороги..."
В Хмельницкой обл. есть участок дороги, где за год гибнут несколько человек, а ДТП около 10.При строительстве этого участка дороги землю для ее подушки брали с кладбища вместе с костями и черепами.Дорога Славута-Изъяслав, а участок в 2.5 км от Славуты длина участка аварий около 300 м.Об этом участке хорошо знают жители села Ташки.
По многочисленным просьбам уточняем культурно-конкурсную программу.
1. Авто-Сафари-2010
Начало 26 июня 2010 в 11,00
Окончание 13,00
От клуба 1 машина
В экипаже пилот и 2 стрелка
Старт по мере регистрации.
По команде судьи машина должна промчаться по асфальтовой дорожке с заданной скоростью и расстрелять из пейнтбольных ружей из окон воздушные шарики.
Приз достанется самым ловким игрокам в Контр Страйк.
2. Каша-Ралли-2010.
Старт 26 июня 2010 в 15-00.
Финиш. По последнему участнику.
От клуба по 1 команде.
Традиционный украинский полевой кулеш.
Рецепт не ограничен
Критерии как обычно:
Вкус
Оригинальность подачи
умение кратко рассказать о клубе и особенности своего блюда
Честное и объективное судейство обеспечивает программа "Бардачок" ТРК-Симон, Александр Трепетин (Sasa80)
Организаторы
комментариев нет
Источник: www.autocentre.ua.
Автобазар
Автопарк
Новые пдд в Украине
Новые штрафы
Обои для рабочего стола
Контакты авто эвакуаторов
Реквизиты ГАИ
