Интересно, можно как то бороться с такими проявлениями магических или физико химических сил? 

 Ну я думаю Китай будет наращивать объемы производства по всем направлениям. Автомобили только часть мировой китайской экспаниции

почему то все "клубники" восприняли такой рейтинг буквально в штыки.

А ведь, в клубе как и в любой другой организации кадры решают все. И рейтинг по сути это сумма качества личностных характеристик, умение общаться с людьми, владения техническими аспектами, готовностью делиться знаниями и опытом с другими.

И я до сих пор уверена, что именно так и можно оценить любое сообщество: будь то хлебный магазин, детский сад или автоклуб.

И конкурировать совершенно тут не обязательно.

да, это правильная идеалогия.  сама сталкивалась с тем, что многие клубы видят только себя и считают что они самые лучшие.

Прикольно конечно и дружно проходят ваши мероприятия. А какая цель таких слетов? Просто общение? Популяризация клубного движения? Или укрепление межклубной дружбы?

Обычно интересно тусить представителям одного клуба, а что объеденяет такой межклубный проект?

Алекс совершенно прав, я действительно постоянная поклонница Сузуки. Сначала ездила на Болено, теперь у меня Гранд Витара. В принципе отездила уже 3 года, правда по км всего 46 тысяч, но не чувствую разницы между ее состоянием сейчас и когда она была новая. Ездит абсолютно также.

Хотя скажу по секрету, перед тем как приобрести Гранд Витару, мы ездили на Туксоне и думали купить его. И по салону не было никаих нареканий и по ходовой, но экстерьер мне понравился больше у Сузуки. Но я согласна с Алексом, что новый атвомобиль, это всегда лучше, даже просто эмоционально и морально.

Так что мой совет берите новый Туксон

Не согласна с Сергеем. Если так, то отвлекаает буквально все звуки, борды и еще больше собственные мысли.

Но я бы в первую очередь убрала наружную рекламу с дорог.

А вот насчет ролика, так мы сами делали что-то подобное. Вот послушайте.

Звук резко тормозящего автомобиля 

Спасибо, друзья. :)

Ну, учитывая что я это поздравление увидела 28 февраля, точнее уже первого марта, просто ночь то день рождения удался на славу :)))))))

А от такого мужчины никакая женщина не откажется. Надеюсь, через год буду наблюдать что-нибудь подобное в офисе под музыку, а не на фото в интернете:)!

СПАСИБО!!!!

Спасибо за поддержку!

Я думаю, это единственно правильный подход, дающий нам шанс выжить и процветать оптимизм и уверенность в себе.Поэтому, настроены, Вы Роман 100% правильно.

Хотя не могу не согласится с Алексом насчет новой власти. Есть вероятность, что она захочет оторваться за годы оппозиции. Хотя если при этом наметится хоть какая то стабильность в стране эти отрывы будут не так страшны. Ведь больше всего мы страдаем от неразберихи и постоянного перетягивания каната. Как только все успокоится, я думаю и зарубежные инвесторы и наши украинские люди будут спокойнее расставаться с деньгами и начнут их куда то вкладывать :). Вот и начнется рост и процветание :))!!!

Что-то не верится?! Может это фотомонтаж? Уж больно похоже :(

Дмитрий, спасибо за мнение. Очень продуктивно "переспали с темой" :)

Действительно. чем больше мы об этом думаем, тем больше нам кажется что нужны еще варианты.

Логика в чем, в первую очередь это должен быть символ, который каждый водитель ЗАХОЧЕТ повесить к себе в салон не только из благородных соображений, но и чисто с эстетической точки зрения. То есть он должен быть симпатичный и привлечь сразу положительное внимание, чтобы его выбрали и купили из многообразия таких же ароматизаторов. Значит должно быть ярко, позитивно.

Насчет украинского, наверно стоит подумать, хотя в этом лого это был задум показать в первую очередь автомобилиста. Отсюда кепка и перчатки.

Насчет сайта педофилов ???? Почему такая ассоциация???

Может проработать образ в стиле Петрика Пяточеина. Что думаете?

З.Ы. Насчет фонда земляка-можно конечно это сделать местными усилиями. А можно, если есть возможность, провести еще и информационную компанию. Даже не знаю что будет эффективнее сбор денег или изменение в сознаниии водителей. Ведь лучше предотвратить, чем потом спасать детей.

А если будет запущена рекламная кампания, да еще поддержат своим авторитетом известные люди. Может сотни автомобилистов задумаются?!

Спасибо, что дали столь подробный и развернутый комментарий. Действительно, не дай бог такое совпадение. Возможно, над названием акции стоит подумать. И может быть у Вас есть своя идея по этому поводу?

А вот насчет людей Конечно, именно из индивидуальных качеств каждого сотрудника, складывается мнение о целой компании или в нашем случае фонде. Я не знаю с кем тогда общались Ваши товарищи, судя по статье в зеркале недели прошло 2 года. И в фонде могли смениться люди и сами люди могли поменяться. Вы так не думаете? И делать вывод на основании одного ответа одного человека наверно поспешно. И вряд ли тот ответ давал  "Человек и нардеп от "Блока Юлії Тимошенко"  порядковий номер у списку 43», скорее один из его сотрудников, не известно какой квалификации, специализации и просто не понятно КТО.

Я знаю тех людей, которые сейчас занимаются там проектами. Во всяком случае переговоры я провела с очень многими. И только они захотели вникнуть, рассмотреть и в конечном итоге поддержать. И в данном случае мне совершенно безразличен политический аспект этого фонда. Если благодаря нашим стараниям мы спасем хоть одну детскую жизнь. Это уже результат. Ведь жизнь одного ребенка ценнее власти, денег и всего остального. Нет не правильно. Нельзя оценить ее ни в чем. Это пишу как мама.

Надеюсь, вы все таки отнесетесь с большим позитивом к этому мероприятию. Во всяком случае Ваша поддержка очень нужна.

Дмитрий, я прочитала все ваши посты, пытаясь понять, почему они не вызывают никакого отклика и внимания к себе. Получается все таки, что нулевой интерес не к блогу, а именно к вашим постам. Видимо, потому что вы пишите то, что интересно и волнует совсем не большую аудиторию автолюбителей. И наверно эта аудитория, к сожалению, не на нашем блоге. Я рада, что вы настолько вовлечены в свое клубное движение, но реккомендую стать "ближе к народу" и для начала хотя бы принять участие в качестве комментариев в других постах. А вобще лучше не ФЛУДИТЬ, а обсуждать.

На поддержку администраторов вы можете расчитывать, только обратитесь как минимум с какой -то идеей.

Надеюсь, вы пересмотрите свое отношение к нашему блогу и мы еще с вами пообщаемся. :)

Да, сочетание творчества и благотворительности дает действительно отличный результат. В следующих своих благотворительных проектах можете расчитывать на наш Блог. Мы с радостью поддержим ваше начинание и поспособствуем всеми своими рессурсами. Кстати, мы тоже сейчас разрабатываем благотворительный проект, направленный на борьбу с детской смертность и травматизмом в результате ДТП. Так что думаю, будем сотрудничать.

Вы молодцы! Не останавливайтесь! Чем больше отдаешь, тем больше получаеш!

Я что-то так и не поняла, понравилось Вам участие в передачи или нет. И если все девушки были приведены к "общему знаменателю", то как в принципе можно проводить "опознание".

Честно говоря, по этой вашей фотографии, я бы не подумала, что вы художник-аэрографист! Скорее стилист, или рекламист или что-то с модой!

Очень эмоционально написано. Завтра скину ссылку в АвтоАктив пусть порадуются :). А как авто ведет себя на 20-30 сантиметровых наметах льда на дороге? Потому что мне на моей Сузуки (полный привод + блокировка дифференциала) все равно местами становится неприятно, когда кидает зад автомобиля из стороны в сторону, а рядом стоят припаркованные авто.

Возможно, у нас такая работа (официанта) расматривается как студенческая, потому что зарплата за нее больше похожа на стипендию. А в 30-40 лет уже как правило есть семья, дети и стипендии может не хватать.

Вот пример по качеству обслуживания.

Вставляла стекло в авто. Приехала, оставила машину, пошла по магазинам. Пришла через 2 часа (как было сказано). Они еще не начинали. Осталась ждать прям у них на станции.

При этом несколько раз подчеркнула, что нужно хорошо попылисосить много битого стекла везде в салоне.

Как вы думаете чем закончилось? Пылесосили вместе. Я отодвигала сидушки, открывала бардачки, заглядывала под коврики. Потому что после их уборки, с трудом опускался ручник из-за того что под ним была куча битого стекла. Хорошо хоть молча за мной ходили с пылесосом без всяких возмущений.

Правда, когда я попросила правое седенье немного выбить (мелкие стеклышки прям впивались в руку), они сказали "ну это вы уже сами тряпочкой пройдитесь". Вот такой вот сервис.

Кстати, хотела уточнить. Оперативная бригада приехала очень модная: все как один в перстнях и печатках (вейнуло как-то 90-ми) и курят дорогие длинные сигареты.

Спасибо, Александр Алексеевич за дельный совет. Насчет рубрики на сайте вполне логично, стоит ее продумать. Постараюсь связаться с "Украиной криминальной", если есть возможность как-то на следствие влиять, то надо ее обязательно использовать. Интересно Ваше мнение: Вы думаете это были залетные наркоманы или все таки организованная банда. работающая под прикрытием сотрудников милиции?

Я думаю Украине действительно не стоит гнаться за идеей создания нового авто, тем более если минимум инвестиций 1-2 млрд. Можно сыграть и на другом. Изобрести какую-либо уникальную и очень актуальную технологию, способную поднять автомобилестроение на принципиально новый уровень. Другое дело, что нашим государством совершенно не предусмотрено стимулирование таких работ: научных, исследовательских. И только у коллектива ученых намечается результат, тут же на горизонте появляется представитель иностранной компании и шурша долларами в дипломате уже заказывает билеты на авиарейс до Штутгарта для все компании. И вот через пол года на весь мир гремит изобретение немецкими учеными "летающего авто". Все нормально, я бы тоже уехала.

А на данный момент, я вижу бизнес украинских компаний, в первую очередь в КАЧЕСТВЕННОМ обслуживании уже имеющихся авто и клиентов. Хотя бы с этим справились наши официальные и неофициальные диллеры.

Понимаю вас на 100%. В субботу в Киеве стояла просто в неимоверных пробках. Вершиной наслаждения было часовое движение по мосту метро. Хорошо, что были с собой продукты из магазина. Так и стояла посреди моста и кусала поочереди от куска сыра и полбуханки хлеба. Водители из соседних автомобилей мне тихо завидовали. А вы говорите нанотехнологии и евроинтеграция???!!!

Керосинка, мешок песка, плед и лопатка. Вот это наш уровень.

Вы знаете, Ирина! Если Вы о тех пробках, что вчера накрыли Киев то в них думаю. не то что флиртовать не хочется, а даже музыка уже раздражает. Хотя в чем-то Вы конечно правы. Учитывая, тот ритм жизни, который сейчас диктует свои правила, только и остается что флиртовать в авто. А хотелось бы прогулок под луной!!!!

Интересно и как выполняя все эти реккомендации умодряться соблюдать правила дорожного движения и аккуратные маневры на дороге.

Вот потому часто и говорят, что женщины отвратительно ездят. Потому что пытаются водить дужками солнцезащитных очков по губам пытаясь соблазнить другого водителя, вместо того чтобы крепче держать руль и  смотреть по зеркалам.

Как по мне, так автофлирт и безопасное вождение вещи несовместимые

А мне ни жалко этого товарища! Почему то многие мужчины думают, что шарики и цветы могут разрулить все проблемы. Можно обидеть, нагрубить, не посчитаться с твоим мнением, а потом подарить шарик, как ослику ИА и все в порядке. Это ПРОСТО! Намного сложнее, в повседневной жизни, каждый день оставаться НАСТОЯЩИМ МУЖЧИНОЙ!

Обдумала ситуацию. По-моему это какая-то шутка. Ведь права, действительно, либо ламинированные, либо пластиковые. Не думаю, что Гаишники тайно прячут в рукаве иголки для накола прав.

Ничего себе. Никогда бы не подумала, что могут и до такого додуматься.

На самом деле, это как-то неприятно. Что за клеймение? Как с рабами и преступниками в древнем мире. А еще живем в 21 веке.

А мне нравится Золотой Гепард. Но больше всего нарвится бензин и заправки Укртатнефть.

А вот Лукойл просто ужас. Недавно заправила там автомобиль по крайней необходимости, так сказать. Так пока его не выездела вонял выхлоп тухлыми яйцами и динамика была не очень.

А вот по сервису не могу сказать ничего особенного. Мне в принципе на всех АЗС авто заправляют и стекла протирают. А если нет заправщика, то как то я даже охранника попросила. Так что сервис везде одинаковый :)

С моей подругой произошел реальный смешной случай. У нее автомобиль с коробкой автомат и ездить на каблуках она никак не может научится. Раньше все время переабувалась пока ездила на механике. А теперь вот купила автомат и стала переабувать обувь только на одной ноге. И вот однажды ехала по набережному шоссе, превысила скорость и конечно попалась ГАИшникам. Гаишник пригласил ее выйти из автомобиля для выписывания штрафа, она быстро выскочила. И только увидев круглые глаза мужчины поняла, что одна нога в туфле на шпильке, а вторая в старом белом кроссовке. Кстати, гаишник оказался мужчина с чувством юмора. Вместе посмеялись и штраф с нее не взял. Сказал, на самом деле, лучше ездить так, чем на шпильках цепляться за коврик и не успевать тормозить.

А я думаю, что только по настоящему сильный мужчина может так относится к женщинам и так об этом писать. И вот если бы, вы, мужчины женщин больше берегли и опекали, то и они наверняка по другому к вам относились, а не только за Лексус вас ценили. Хотя, Лексус конечно не плохо. Но без чувст, внимания и "цветов" это ничто!

На самом деле, Александр, активность наших участников связана с тем, что на этом проекте обсуждается очень много полезного и актуального в автомобильной сфере: проблемы кадров, сервиса, развития автобизнеса. Причем "ТОВАРИСЧАМИ писцами" в данном случае являются действительно профессионалы и топ менеджеры автомобильного сектора. Но, Вы видимо ничего подобного здесь не заметили. Почему то только проблема Секса в авто, заставила Вас отвлечься от своих важных дел. Наверно Вы действительно очень заняты, или у Вас очень строгое руководство!

Макс, можете не переживать, думаю женская часть нашего блога не обиделась. Ведь, факт: на дороге можно встретить совершенно уникальное поведение женщин за рулем. Но я думаю, это связано не с тем, что они думают о косметике или мужчинах, просто женщины по-другому устроены. Их мозг одновременно думает о многом. Если мужчина, садясь за руль, видит знаки и люки. И в голове у него только как их правильно объехать. То женщина паралельно думает: что приготовить на ужин, куда на выходных сходить с ребенком, когда лучше подъехать в налоговую и сходить к гинекологу. Ведь вы проанализируйте ситуацию, когда мужчина и женщина ложаться спать. Мужчина говорит: спокойной ночи, дорогая, я пошел спать. Уходит в спальню, выключает свет и через пять минут мирно храпит. А женщина? После слов: спокойной ночи дорогой, она: заходит в детскую, накрывает ребенка, выключает свет в аквариуме у рыб, относит грязные детские футболки в стиральную машину, а носочки решает прям счас простирнуть, решает проверить на кухне кран, там оказывается пара невымытых чашек, ополаскивает их, включает посудомоечную машину, заливает горох водой  на завтрашний суп, достает мясо из морозилки, развешивает полотенца, идет в ванну, стирает носочки, вешает их на балконе, вспоминает, что надо полить цветы на балконе, поливает, по дороге в спальню, проверяет двери, окна, еще раз заглядывает к ребенку и наконец ложится спать. А вы говорите отвлекается на дороге? :)

Очень содержательный комментарий :))

А вы знаете, Куби, ваше тьфу-тьфу не подействовало. :) Было не так давно второе такое заседание, имею в виду такой же показательный круглый стол. Так вот меня действительно не пригласили.

Хотя, если действительно, не пригласили после этой дискуссии, я только рада. Значит наш проект имеет вес. Причем немалый.

Думаю даже у автомобиля есть "душа". Никогда ли с вами не случалось такого, что машина не заводится, ты ее мучаешь-мучаешь, злишся, нервничаешь, ругаешься, а потом расслабишься. Нежно так проведешь рукой по торпеде, задержишь руку на приборной панели, сдуешь пылинку с руля. Скажешь: "ну давай, родная, самая лучшая моя машина, ну давай, стартуй". И, чудо. Все заводится с пол-оборота.

Может, конечно, совпадение, может просто позитивные флюиды. А может все таки "душа"?

Я так понимаю вы имели в виду, почему мы спокойно относимся к размещению рекламных статей?

Мы относимся не спокойно. Нас иногда удивляет, иногда раздражает, а иногда и веселит стратегия продвижения своих товаров и услуг через наш блог.

Некоторые подходят к этому грамотно, понимая что правильно используя данный, в чем то уникальный пока для Украинского рынка, инструмент можно добиться больших положительных результатов. Некоторые, не сильно заморачиваясь, валят в лоб. Личное дело каждого.

Мы принципиально ничего не делаем, все за нас делают пользователи: регулируют рейтинги статей и пользователей и меняют имидж.

Я только еще раз подчеркиваю, что наш проект для культурных, образованных и грамотных людей. И он отнюдьне рекламный.

Ну я так думаю, это скорее не проблема с дорогой. Потому что сложно назвать эту местность дорогой. Какая то проселочная дорога, залитая водой и грязью. А у нас такое возможно уведеть на центральных улицах города, без всяких экстримальных условий. Просто автомобиль провалился под асвальт. В центре Киева. Спокойно.

Согласна с Вами, Александр, полностью. У нас не новостной ресурс, а площадка для общения  людей, которым интересно и небезразлично будущее автомобильного мира в Украине. Это самый легкий и быстрый способ обсудить какие-либо актуальные проблемы с коллегами, партнерами и потребителями: не надо никуда ехать, никому звонить.

И если приходиться копировать информацию с другого источника (это в принципе, имеет право на жизнь), то важно к ней добавить свои мысли и комментарии, показать свое отношение к этой проблеме. Ведь важен не только факт, а и его причины, следствия и аргументы. В этом квинтэссенция нашего проекта. И большая просьба ко всем участникам поддержать именно такой его контекст. Спасибо. 

По-моему как раз об этом Ирина и говорила. Что операторы игорного бизнеса уйдут в тень. Я тоже, проходя по рынку, вижу как в небольших "ганделыках" стоят 2-3 игровых автомата, где так же проводят время неблагоприятные и самые незащищенные слои населения. Которых как раз и надо защитить и я так понимаю, это и старались сделать наши законотворцы. Ведь они никогда не пойдут в дорогие казино или даже приличные спорт бары. А такие одинокие автоматы просто нереально контролировать. И там по прежнему будет своя постоянная аудитория.

Вот пример из жизни. Еду в субботу на выставку SIA. Заезжаю на парковку. Уже проехала весь заезд (метров 7-10) и тут выезжает с парковки автомобиль Toyota Tundra. Встретились  "в дверях". Я его прошу здай  назад -надо проехать реально пол метра и я уже смогу заехать. Он мне показывает -нет не здам, выезжай ты. А за мной уже другие автомобили в очереди стоят. Я его прошу опять, ну отъедь немного. Я понимаю, ты выезжаешь, у тебя преимущество. Но не рационально, сейчас сдавать назад ряду из 3 авто, только потому что тебе сложно отъехать пол метра. Парковщик просит. Он не в какую. Ну и что, пришлось всем отъезжать назад, крутиться, напрягаться. Минут через 5 все разъехались и он с довольным видом выехал с парковки.

Как с такими бороться? Может создать специальный раздел на блоге и добавлять туда номера авто таких водителей. Так сказать "черный список."

С этого номера и начнем.

Давно Вас не было! Стало без Вас уже скучно. Вы, как всегда, пишите острые комменты.

Насчет видео-конечно, может это и перебор.

Но, лично я, верю,  в то что энергетика и мысли каждого отдельного человека могут влиять на судьбы других людей. И конечно, в первую очередь, на свою собственную жизнь. Не надо поднимать томы исторических книг, можно вспомнить пару народных (проверенных народом веками) поговорок: "Относись к другому так, как хочешь чтобы относились к тебе". Этим много сказано. Живешь с позитивом, от окружающего мира тоже получаешь все хорошее. Не делаешь подлости, сам же в конечном итоге становишься счастливее.

И потому, венки на дорогах -это конечно память и дань любимым людям. Но это однозначно негативные эмоции для других водителей. Лучше все таки сходить в церьковь или на могилу погибшего.

А "проклятые дороги" -это наука, причем наука потенциала человека и природы, их эмоциональной взаимосвязи. И то, что мы об этом мало знаем, не говроит, о том, что такой силы и взаимосвязи не существует.

Это конечно все красиво звучит на словах у Белорусов. Но как на практике они собираются это реализовывать. Это ведь частная собственность. У них там вобще демократия или как? :)

Я думаю память и почтение, особенно от молодого поколения,-это сейчас для наших ветеранов самое приятное и важное. С праздником!

Sanyaba, согласна с Вами, что содрать статью с автоленты без указания даже ссылки на источник и дополнения своими комментами -верх непрофессионализма. Но, по-моему, таких статей становится все меньше, я бы даже сказала -практически нет. А если описан какой-то факт, а потом высказано личное мнение, то я думаю это нормальный подход.

Касательно 20 человек, вы очень сильно заблуждаетесь. Количество уникальных посетителей в сутки на данный момент около 2 000. А то, что не все пишут -так для написания более менее грамотной вещи нужно иметь хоть какую-то квалификацию в автомобильной теме. Не погоду все же таки обсуждаем, а довольно серьезные вещи.

У меня есть положительный опыт по двум компаниям: Укрнефтетранс и Трансмагистраль. Все бысто и вовремя.

Также от знакомых знаю о реальных проблемах с Векселем!

Виноватых на мой взгляд несколько: водитель, который остановил автомобиль наверняка в месте с запрещенной остановкой, но в первую очередь водитель троллейбуса: ну как скажите в будний день, на Артема, в утренний час пик наТРОЛЛЕЙБУСЕ можно ехать со скоростью 60 км/ч

Ну во-первых ребенок вдыхает ароматы и в других местах (автомобилей везде полно), во-вторых, это хорошо если пройдя 10-15 минут можно оставить автомобиль в положенном месте.

И главное, что хочу сказать надо брать опыт с Испании (об этом и речь), а не тупо вводить штрафы, а дальше "хоть трава не расти" :)

А кому вобще выставлять претензии, счет в таком случае?

Я думаю, что правило должно быть одно правил не нарушать. И тогда можно ездить и на фордах и чарокки и на китайских автомобилях. А еще, как говорится, от судьбы не уйдешь. Лично я знаю несколько случаев, когда езда ДАЖЕ ПО ПРАВИЛАМ!!! в хороших новых автомобилях закончилась для водителей весьма трагично. Хотя по всем прогнозами показателям краш тестов, в случае такой аварии ничего водителю не угрожает. ТЕОРЕТИЧЕСКИ