
Challenger, который стал первым детищем тюнинг-ателье Petty's Garage возглавит аукцион Barrett-Jackson
![]()
И с этим официальным заявлением, да будет вам известно, лот под названием Dodge Challenger 2009, окрашенный в очень узнаваемый голубой цвет «Regal Blue» будет выставлен на продажу на всемирно известном аукционе в Аризоне в 2010 году от рождества Христова. Автомобиль должен послужить во славу Ричарда 43-го. Да здравствует король!
![]()
![]()
Ричард Петти (Richard Petty) был одним из самых быстрокрылых пилотов в истории гонок. За свою 34-летнюю карьеру Ричард принял участие в 1185-гонках, в которых он завоевал рекордных семь трофеев гонки Daytona 500, и около 200 общих побед в других гонках (включая первенство в 27 заездах из 48 гонки 1967 года) и стал семикратным чемпионом. Неудивительно, что за это его по праву назвали королем. Его легендарные Chrysler, Ford и Plymouth с бортовым номером 43 были в основном построены в его гоночной мастерской в Level Cross штата Северная Каролина. Сейчас все подчиненные короля вновь объединились для работы под недавно организованной маркой Petty's Garage.
![]()
![]()
Компания планирует работать в рамках реставрационных работ над «музейными раритетами», реставрировать винтажные гоночные автомобили, обычные автомобили и высокопроизводительные машины. Успешное начало нового бизнеса Petty's Garage решил ознаменовать реставрацией Challenger 2009, который будет продан на аукционе Barrett-Jackson в январе 2010 года, и средства, от продажи которого пойдут в благотворительный фонд Petty Family Foundation.
![]()
![]()
Окрашенный в традиционный ярко синий цвет «Petty Blue», авто имеет двигатель Hemi 426 на 585 мощных лошадиных сил, модернизированную подвеску Pedders, тормоза Brembo Gran Turismo, новую выхлопную систему Corsa. Плюс к этому Petty's Garage оснастил авто обвесом (боди-китом) состоящим из передней решетки, заднего бампера, порогов и заднего спойлера. Королевское прикосновение к интерьеру салона подарило авто фирменные сиденья и дверные панели от бренда Petty's Garage.
![]()
![]()
комментариев нет




