Интересно, можно как то бороться с такими проявлениями магических или физико химических сил? 

 В Хмельницкой обл. есть участок дороги, где за год гибнут несколько человек, а ДТП около 10.При строительстве этого участка дороги землю для ее подушки брали с кладбища вместе с костями и черепами.Дорога Славута-Изъяслав, а участок в 2.5 км от Славуты длина участка аварий около 300 м.Об этом участке хорошо знают жители села Ташки.

 Ну я думаю Китай будет наращивать объемы производства по всем направлениям. Автомобили только часть мировой китайской экспаниции

а еще в аварии попадают

[URL="http://best-sportcars.ru/"]дебилы[/URL] без мозгов!!!!

По многочисленным просьбам уточняем культурно-конкурсную программу.

1. Авто-Сафари-2010
Начало 26 июня 2010 в 11,00
Окончание 13,00
От клуба 1 машина
В экипаже пилот и 2 стрелка
Старт по мере регистрации.

По команде судьи машина должна промчаться по асфальтовой дорожке с заданной скоростью и расстрелять из пейнтбольных ружей из окон воздушные шарики.

Приз достанется самым ловким игрокам в Контр Страйк.

2. Каша-Ралли-2010.
Старт 26 июня 2010 в 15-00.
Финиш. По последнему участнику.
От клуба по 1 команде.
Традиционный украинский полевой кулеш.
Рецепт не ограничен
Критерии как обычно:
Вкус
Оригинальность подачи
умение кратко рассказать о клубе и особенности своего блюда

Честное и объективное судейство обеспечивает программа "Бардачок" ТРК-Симон, Александр Трепетин (Sasa80)

Организаторы
 

По многочисленным просьбам уточняем культурно-конкурсную программу.

1. Авто-Сафари-2010
Начало 26 июня 2010 в 11,00
Окончание 13,00
От клуба 1 машина
В экипаже пилот и 2 стрелка
Старт по мере регистрации.

По команде судьи машина должна промчаться по асфальтовой дорожке с заданной скоростью и расстрелять из пейнтбольных ружей из окон воздушные шарики.

Приз достанется самым ловким игрокам в Контр Страйк.

2. Каша-Ралли-2010.
Старт 26 июня 2010 в 15-00.
Финиш. По последнему участнику.
От клуба по 1 команде.
Традиционный украинский полевой кулеш.
Рецепт не ограничен
Критерии как обычно:
Вкус
Оригинальность подачи
умение кратко рассказать о клубе и особенности своего блюда

Честное и объективное судейство обеспечивает программа "Бардачок" ТРК-Симон, Александр Трепетин (Sasa80)

Организаторы
 

Новость от организаторов мероприятия.

Победителю Авто-Сафари от сети АЗС OVIC будет подарена пенная-эро-мойка.
Мальчики и девочки в бикини смоют пыль дорог с машины победителя и его экипажа.

Нервных, детей и женщин предварительно попросят удалится!

ДмитрийАвто
Дядя Фара
 

Новость от организаторов мероприятия.

Победителю Авто-Сафари от сети АЗС OVIC будет подарена пенная-эро-мойка.
Мальчики и девочки в бикини смоют пыль дорог с машины победителя и его экипажа.

Нервных, детей и женщин предварительно попросят удалится!

ДмитрийАвто
Дядя Фара
 

Новость от организаторов мероприятия.

Победителю Авто-Сафари от сети АЗС OVIC будет подарена пенная-эро-мойка.
Мальчики и девочки в бикини смоют пыль дорог с машины победителя и его экипажа.

Нервных, детей и женщин предварительно попросят удалится!

ДмитрийАвто
Дядя Фара
 

Новость от организаторов мероприятия.

Победителю Авто-Сафари от сети АЗС OVIC будет подарена пенная-эро-мойка.
Мальчики и девочки в бикини смоют пыль дорог с машины победителя и его экипажа.

Нервных, детей и женщин предварительно попросят удалится!

ДмитрийАвто
Дядя Фара
 

Сейчас бывают ситуации, когда украденный автомобиль возвращают владельцу! Если он оснащен современными технологиями, то найти его не составит большого труда. А если же старее, то на это требуется немного больше времени! 

И взял бы скорее всего туксон! 

Оревный ролик!!! Ха-ха!!

Согласна, я тоже всегда пристегиваю ремни безопасности, чего и всем желаю!

А мне кажется, что автомобиль ни коим образом не влияет на то насколько девушка мила. Мне нравятся большие автомобили. И степень моей «милости» не станет меньше, если я буду ездить на внедорожнике или паркетнике.  

   Реально много, но машина хорошая!

   У нас надо писать: "Внимание, плечевые!"

  Власть имею это круто (фото #31)

   Какие молодцы!

   "Общество синих ведерок активно приветствовали сигналами другие водители" зачем сигналить лучше бы присоединялись.

   Прикольная подборка. Оказывается у нас ещё при советской власти достаточно серьёзно относились к безопасности движения. Респект +1

  Страшно! Особенно тяжело смотреть, как с такими спокойными лицами проважают отца семейства жена и дочь, а беда вот она всего пять этажей.

интересная тема

но не бесспорная )

мне милее девочка в микре чем в кубике 

как мне волльготно в провинциальном Харькове 

Да, кстати, я раньше не обращал внимания.А вот сегодня подметил, что туксонов и вправду очень много! 

Туксон однозначно. Это будет хорошим выбором 

ВСЕГДА!

сам всегда 

даже паасажиром но только на переднем  ((

и своих заставляю

но опять таки только передних!

но категорически через протокол согласен

свидетелй

и кассу

Примите мои сочувствия ((

как отец семейства

я частенько задумывался

а  справлюсь ли я?

ведь даже самый самый кличко

может попасть под нож, пистолет, работника органов с табельным оружием 

.....

судьба хранила вас

вот почему вы не слышали сигнализации

ну а сТопарь склеите )))

Обратила внимание, что именно Туксонов на дороге стало очень много. Часто встречаются. Помню в самом начале, когда граждане начали активно скупать Део, была такая же история со стороны. Но в данном случае, как мне кажется, эти две марки совершенно не сравнить. Туксон хороший внедорожник, и при своих габаритах, не маленьких, удобен в управлении. Знакомые катается и доволен своей покупкой. Качество сборки в нашей стране вышло на уровень. 

Согласен с Юрием на все 100%! А касательно результатов продаж туксона так даже на 200% согласен. 

Автомобиль для тюнинга выбран удачно, т.к. его конкуренты в этой категории стоят намного дороже http://ukrautos.com/autos/audi/audi-r8/. Поэтому теперь выможете купить уже "навернутую" Audi вместо Lamborghini или Porsche в стандартной комплектации запримерно те же деньги

 я разрулил несколь межклубных конфликтов

один из свежих

конфликт БМВ Таврия в Харькове

в конце концов Таврия испекла торт имени БМВ ))

http://unioncarclubs.com.ua/forum/viewtopic.php?f=37&t=84&p=4666#p4666

так что сказать что кто то круче непройдет )

можно оценить по количеству тем юзеров частоте встреч.....

почему то все "клубники" восприняли такой рейтинг буквально в штыки.

А ведь, в клубе как и в любой другой организации кадры решают все. И рейтинг по сути это сумма качества личностных характеристик, умение общаться с людьми, владения техническими аспектами, готовностью делиться знаниями и опытом с другими.

И я до сих пор уверена, что именно так и можно оценить любое сообщество: будь то хлебный магазин, детский сад или автоклуб.

И конкурировать совершенно тут не обязательно.

 интересно было прочитать сообщения годичной давности

как человек живущий автоклубами

думаю рейтинг дело не реальное и не нужноое

зареген на 60 форумах автоклубных

можно подготовить анализ мониторинг клубной жизни

но это если его кто закажет, проставит ТЗ, и оплатит

да, это правильная идеалогия.  сама сталкивалась с тем, что многие клубы видят только себя и считают что они самые лучшие.

1 популяризация клубного движения "водитель! найди свой клуб!"

2 в нашей декларации о "Дружбе и взаимопомощи" так и написано укрепление межклубной дружбы

3 многим тесно в рамках одного клуба

Прикольно конечно и дружно проходят ваши мероприятия. А какая цель таких слетов? Просто общение? Популяризация клубного движения? Или укрепление межклубной дружбы?

Обычно интересно тусить представителям одного клуба, а что объеденяет такой межклубный проект?

Если руководствоваться таким принципом, то нельзя есть украинскую колбасу, пить украинскую водку, лечиться украинскими лекарствами и т.д.

Клиент приобретает не сборку, а автомобиль с соответсвтующими гарантийными обязательствами либо дистрибьютора, либо производителя. И если КЛИЕНТА что-то не устраивает в автомобиле или автомобиль имеет существенный дефект, то КЛИЕНТ вправе потребовать его замены (закон о защите прав потребителей). И поверьте мне, что наша сборка (при условии сертифицированного процесса) ничем не хуже китайской или корейской, где работают такие же простые китайцы и так же честно прикручивают колеса или двигатели.

Просто у некоторых из нас такой менталитет: если украинское, то плохо.

Хотя результаты продаж того же самого Тюксон говорят об обратном. 

Не знаю, не знаю. Сузуки все таки японская зборка, а Туксон как я понимаю собирают у нас, и по моему там мелкоузловая сборка. Я лично не думаю, что Туксон собранный у нас в Украине, хороший вариант. Я уже несколько раз убеждался, что у наших иногда руки матом стаят. Я не очень доверяю украинским автомобилям как в производстве так и в обслуживании.

 Пользуюсь Tucson уже больше года с пробегом 45 т. км. Правда мотор 2,7. Отзывы могу дать только положительные. Из доп. оборудования поставили только защиту, все остальное уже шло в комплекте. За время эксплуатации поломок не было. Расход по городу от 12 до 14 литров. На трассе от 9 до 11 в зависимости от скорости езды. Но здесь есть оговорка ездим на 92-м бензине, расход получается меньше чем на 95-м. Это допускается эксплуатационной инструкцией, двигатель делался как под европу, так и под Америку. Салон по вместительности вполне устраивает, багажник тоже. Зимой вел себя превосходно. Полный привод постоянный. Единственной загадкой для меня осталось отсутствие на приборной панели датчика температуры охлаждающей жидкости. Почему его нет никто даже на СТО и автосалоне толком объяснить не смог. Так что прогрев двигателя контролируем только по оборотам ХХ.

Сузуки машина более престижная, но в обслуживании дороже. Нет дизельных движков.   Туксон  относительно народный автомобиль. Все  запчасти в наличии. К дизелям претензий нет. А новый автомобиль это всегда лучше чем б/у(только без крайностей УАЗ и все такое)

Я бы лично выбрала туксон. Хороший внедорожник. Большой салон. Расход не большой. И в обслуживании не сильно дорог)) 

нам необходимо что-то похожее в нашем городе!

Я уверен многие автомобилисты приймут участие в похожем мероприятии. 

 Мне кажется что лучше взять туксон. Всетаки новое авто это новое. + мне как-то туксон более симпатичен.

Согласен с Ириной. Автомобиль хороший!

супер. просто и красиво.

Алекс совершенно прав, я действительно постоянная поклонница Сузуки. Сначала ездила на Болено, теперь у меня Гранд Витара. В принципе отездила уже 3 года, правда по км всего 46 тысяч, но не чувствую разницы между ее состоянием сейчас и когда она была новая. Ездит абсолютно также.

Хотя скажу по секрету, перед тем как приобрести Гранд Витару, мы ездили на Туксоне и думали купить его. И по салону не было никаих нареканий и по ходовой, но экстерьер мне понравился больше у Сузуки. Но я согласна с Алексом, что новый атвомобиль, это всегда лучше, даже просто эмоционально и морально.

Так что мой совет берите новый Туксон

 красиво! молодцы!

правда в Харькове нет машин практически штатских с мигалкой

скорее за решеткой 

Знаешь Антон буквально на днях была положительная статья на сайте про Туксон, если не читал то суть заключалась в том что машина просторная, удобная и насколько я знаю дешевая в обслуживании, хотя 2.0 конечно маловато для ее массы!  Огромный плюс то что она новая, не имеет значения кто ездил и как, главное прочуствовать этот запах новизны, знаешь и наверно есть свой кайф в обкатке машины)))

По внешнему виду как по мне сузуки поинтересней, но у хюндая есть преймущество за счет защитного сплава пластика с которого зделаны бампера и по бокам установлены в качестве доп. защиты кузова ( не понаслышке скажу что очень прочная)

Вообщем, за консультацией насчет сузуки тебе лучше обратиться к Ирине Муштиной, но я бы взял Туксон))

Лично меня удивляет соотношение отзывов в США и Европе. "Американские" машины Toyota собирает в Северной Америке, что, возможно, плохо сказывается на качестве сборки.

Лет 15 назад я общался с подвыпившими японцами и они говорили так: "Хочешь купить лучшее авто покупай праворульный японский автомобиль, созданный для японского рынка. Хочешь купить хорошее авто покупай японский автомобиль, собранный для Европы. Хочешь купить "ватанабэ" (японский аналог русского женско-полового мата; используется там, где мы обычно говорим "х@ня) покупай японский автомобиль, собранный в Америке для Америке. И таки похоже, что в США ну очень много потенциальных "ватанабэ". 

Но, с другой стороны, уж очень все это похоже на то, что 3G заокеанского автопрома  целенаправленно топят конкурента, посмевшего отобрать у янки, автомобильные бренды которых мрут, как мухи, пальму крупнейшего мирового авторпроизводителя.

 Что последнее время у тойоты дела вообще плохи, камри американцев уже отзывали, равы собирались, теперь вот очередь GX460!