Как же определиться с выбором масла для сердца моего автомобиля????

Автомасло – является одним из важных факторов в работе двигателя. Обладая высокими свойствами, оно обеспечивает чистоту деталей и механизмов. 
По внутреннему составу автомасла делятся на минеральные (нефтяные), синтетические (полученные в процессе химического синтеза) и полусинтетические (смесь минеральной и синтетической основ). Учитывая температурные характеристики применения, автомасла разделяют на летние, зимние и всесезонные. 
 

Как сделать правильный выбор масла?
Автомобилисты определяются с выбором масла по-своему: кто спрашивает у знакомых, что льют они, кто ищет информацию в Интернете, либо на сто, а кто даже не задумывается т.к. обслуживает свой автомобиль в сервисе.

Масло необходимо выбирать в соответствии с требованиями производителя двигателя.  

Итак, выбор масла, с чего начать? Во-первых, было бы не плохо заглянуть в сервисную книгу от автомобиля! В основном именно в сервисной книге производители пишут свои требование по выбору масла для данного автомобиля. 

Стоит придерживаться правила при выборе масла – не пытаться выбрать «самое лучшее», по Вашему мнению! Ибо далеко не всегда соответствие более поздним классам качества или требованиям производителей премиум-класса означает, что данное масло не навредит Вашему мотору. Автопроизводители разрабатывают требования для так сказать «семьи» двигателей, которые схожи между собой, а требования бывают совершенно разными. По-этому необходимо искать масло, которое соответствует этим требованиям именно для Вашего авто, а не для ряда марок!
 

Какими могут быть требования автопроизводителя?

Требования автопроизводителя – это набор параметров или их диапазонов, которым должны соответствовать моторные масла, рекомендованные к применению в отдельно взятом конкретном моторе либо их линейке. В частности это вязкость масла по международной классификации SAE, а также требования к качеству и химическому составу моторного масла. Последние требования даются автопроизводителем либо по международным классификациям, либо по собственным допускам и одобрениям.

Нужно понимать, что какими бы эти требования не были – они обязательны не зависимо ни от чего – ни от пробега, ни от возраста автомобиля, ни от Вашего стиля вождения либо условий эксплуатации, которые характерны именно для Вашего двигателя. И не следует недооценивать важность таких требований. Если за 20-30 тысяч километров пробега Вы, вероятно, не почувствуете существенных изменений в работе мотора вследствие неправильно выбранного автомасла, то уже после 100-150 тысяч неподходящее мотору моторное масло даст о себе знать обязательно.
 

Синтетика или гидрокрекинг?
На сегодняшний день на рынке доступны моторные масла, созданные на базе одного из четырех видов масло-основы:
-Полностью синтетические моторные масла
-Гидрокрекинговые моторные масла
-Автомасла на полусинтетической основе
-Минеральные моторные масла

Исходя из технологии производства, существует разница между этими видами моторных масел, но насколько она (разница) критична в плане окончательного выбора масла для своего двигателя?

Вопрос достаточно щепетильный, ибо ответов (правильных) на него может быть много разных, в зависимости от конкретного масла и конкретного двигателя. Дело в том, что покупая настоящее моторное масло, полностью соответствующее (по вязкости, классам качества и допускам автопроизводителя) требованиям конструкторов Вашего двигателя, Вас теоретически абсолютно не должна заботить технология производства автомасла: Вы покупаете продукт, прошедший все необходимые испытания на пригодность для применения именно в Вашем моторе.

Но это теория. А практика? А на практике автолюбителям все-таки приходится интересоваться, на базе какой основы сделано масло. Почему? Да потому, что, помимо эксплуатационных характеристик, которые тестируются во время сертификации по классам качества и допускам, существует еще понятие срока эксплуатации моторного масла. Другими словами,у разных масло-основ разные показатели окисляемости, что приводит к необходимости выбора сервисного интервала (частота замены масла) именно в зависимости от типа масла.

Наивысшие показатели стабильности характеристик естественно у полностью синтетических моторных масел. Скорее всего "портятся" минеральные. Гидрокрекинг и полусинтетика находятся где-то между, в зависимости от технологии производства.

В любом случае, бояться применять гидрокрекинговые, полусинтетические, и даже минеральные моторные масла не следует, но только в том случае, если они соответствуют требованиям автопроизводителя и одобрены к применению именно в Вашем двигателе.

Так что удачного выбора для сердца Вашего Автомобиля!