2
Дмитрий Серов
Автопрофессионал
Обозреватель рубрики авто/мото
Зачем нам ГАИ? Нам ГАИ не нужно.
Уже более трех месяцев в Украине для водителей действует возможность оформлять протокол дорожно-транспортного происшествия без обязательного вызова инспектора ГАИ с помощью так называемого европротокола.
4
Дмитрий Серов
Автопрофессионал
Обозреватель рубрики авто/мото

Наконец-то радостные новости для автомобилистов! Кабмин внес положительное изменение в порядок выдачи водительских прав.
Как вы помните, раньше для тех, кто более года не садился за руль транспортного средства, можно было получить права, только заново сдавая теоретический и практический экзамен.
А новшество сделало так, что независимо от того, сколько человек не управлял транспортным средством, можно сразу получить новые права. Конечно, это существенно упрощает работу по обмену удостоверения, да и для водителей это безусловно радостная новость.
Изменения уже вступили в силу, теперь для того, чтобы получить новое водительское удостоверение, достаточно только иметь с собой паспорт, медицинскую справку и карточку водителя. Вся процедура займет не более получаса.
Но и это еще не все. Уменьшена стоимость услуг! Вместо 460 грн. она теперь составляет 310 грн. – мелочь, а приятно:)
0
Ирина Муштина
Автопрофессионал
Top4Auto
Руководитель проекта
Недавно в Киеве была проведена операция «Пешеход», в ходе которой сотрудниками ГАИ было составлено более 400 протоколов на пешеходов, которые грубо нарушали правила перехода улицы. Каждый нарушитель должен будет уплатить штраф в размере от 52 до 85 грн. Как прокомментировал ситуацию Игорь Опанасенко, начальник управления столичной Госавтоинспекции, операция длилась в течение недели и при этом сотрудники ГАИ следили не только за пешеходами, но также и за водителями. Кроме пешеходов, которые переходили дорогу в неположенном месте, было зафиксировано также 148 нарушений со стороны водителей, которые нарушали правила переезда пешеходных переходов. Автомобилистам придется заплатить штраф побольше: от 255 до 340 грн.
5
Юлиана Остроушко
Автопрофессионал
top4auto
руководитель направления
Опытные автомобилисты никогда не стесняются, если их останавливают работники дорожно-патрульной службы, спрашивать у них документы. И правильно делают!
Вы имеете полное право посмотреть документы гаишника, который вас остановил, это впоследствии может спасти вас от многих недоразумений. Особенно после последних вестей с украинских дорог.
1
Если верить недавнему заявлению первого заместителя главы президентской администрации Ирине Акимовой, то новый закон о государственном техническом осмотре транспортных средств будет рассмотрен и принят законодателями в самое ближайшее время. Высокопоставленный представитель Администрации Президента Украины выразила полную уверенность, что переданный в канцелярию Верховной Рады Закон «Об изменениях в отдельных законодательных актах Украины по устранению излишнего государственного регулирования в области автомобильных перевозок» будет изучен и рассмотрен депутатами во втором чтении уже до конца нынешней сессии.
3
Андрей Сафонов
Автопрофессионал
Рассказ от первого лиц: "Реальный случай мошенничества, который произошел со мной 13 Марта 2010 года. Пишу очень подробно, поскольку схема отлично продумана и срежиссирована, уверен применялась не раз и еще, боюсь, может будет применяться. Любые детали будут полезны если (не дай Бог) это случится с вами.
3
Алекс Пашинин
Автопрофессионал
От перемены мест слагаемых сумма не меняется. Это утверждение справедливо и относительно отечественных чиновников. Сложил полномочия Виктор Андреевич, вступил в должность Виктор Федорович, ушла с поста Юлия Владимировна, сел в кресло Николай Янович, а эпопея с торжественными 'ходами' президентских и правительственных кортежей по столице нашей родины и не планирует заканчиваться.
Всем автомобилистам-мирянам известно, что кортежи, которые большинство киевских водителей уже давно прокляли и передали анафеме, является 'священными коровами', прикоснутся к которым, означает обречь себя на вечные страдания в аду. Но это не главное! Оказывается, что рядом с видимым эскортом кортеж нового президента сопровождает еще и невидимый! Не верите? А зря, потому что факты вещь упрямая.
3
К вопросу о понятиях «регресса» и «суброгации»
В теории гражданского практика понятия «суброгация» и «регресс» не являются тождественными. Именно поэтому применительно к страховому делу предпочтительнее было бы говорить о суброгации. Однако в практике данные понятия отождествляются как страховщиками и страхователями, так и юристами. В связи с этим, в рамках данной публикации мы также будем говорить о суброгации и регрессе как о тождественных понятиях.
Реализация регрессных прав страховой компании предусмотрена ст.ст. 993, 1191 Гражданского кодекса Украины, а также ст. 27 Закона Украины «О страховании». Регресс (страховая суброгация) это право обратного требования страховщика к лицу, ответственному за причинение вреда, страховщик получает право на регресс только после выплаты страхового возмещения и только в размере своей выплаты. Иначе говоря, страховая компания получает право взыскать с лица, признанного в установленном законом порядке виновным в наступлении страхового события (ДТП, противоправные действия третьих лиц, пожар и т.д.) сумму выплаченного страхового возмещения.
2
Абсолютное большинство водителей знают, что договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (полис автогражданки) покрывает причинение вреда жизни и здоровью третьих лиц. Многие также знают, что лимит ответственности страховщика в данном случае устанавливается в размере 51000 гривен. Но проблема в том, что мало кто из водителей понимает, в каких случаях и какие суммы будут выплачиваться, а когда данный вопрос становится актуальным, то уже нет времени на изучение законодательства. Хотя договор гражданско-правовой ответственности может хотя бы частично помочь в решении неожиданных материальных проблем.
6
Алекс Пашинин
Автопрофессионал
В Раду внесен законопроект, предлагающий отменить штрафы за некоторые нарушения ПДД (несоблюдение разметки, правил остановки, стоянки, проезд на красный свет, а главное – повреждение своего или чужого автомобиля), если они произошли из-за плохого состояния дороги. Один из авторов законопроекта Анатолий Гриценко уверен, что если вместо водителей начнут наказывать дорожников, а в этой ситуации обязательно должно быть указано в протоколе, что нарушение произошло из-за того, что стерта разметка, дорога скользкая, в ямах и т. д., то они быстро приведут в порядок трассы и улицы.