Удар по карману СК и самих водителей!

 Могу согласиться с Юрием что тарифы по страхованию будут подниматься, и это касается не только каско, но и обязательных видов страхования. Основная причина поднятия тарифа это не количество ДТП, а их стоимость. Связанно это с курсовой разницей между стоимостью авто на момент страхования. Цена в гривне! И поэтому СК должны защитить себя. Частично за 
счет новых клиентов (за счет увеличения страховой премии, уменьшения опций, ужесточения условий ( но это касается, скажем так бюджетных договоров) и как бы не хотелось об этом говорить, но и за счет старых. А договора класса, назовем его "люкс", всегда стоят дорого и они ориентированны на клиента который платит деньги за гарантию и уверенность в получении страхового возмещения. Касательно клиентов, с которыми СК заключили договора до скачка доллара сложнее. Страховые суммы на которые были застрахованы авто не соответствуют рыночной стоимости комплектующих на сегодняшний день. Любая официальная станция не будет работать с нулевой рентабельностью и даже с 10 % накрутки на запчасти. С чем это связанно? Ответит, наверное, автор вопроса. Но мы отвлеклись от главного, как СК выходят из этого положения? –Это заказ экспертизы, где за основу берется средние цены по региону