Фестиваль скорости в Гудвуде: первые заявки

Легендарный фестиваль скорости в Гудвуде, в котором принимают участие самые известные спорткары всех времен и народов состоится в июле. Но уже сейчас наиболее нетерпеливые участники подали заявки и забронировали себе место на пит-лейне.

Самым старшим среди быстрых автоветеранов может стать Bugatti Type 59.

Это последняя довоенная модель легендарной французской марки (именно французской многие считают Bugatti итальянской ). Кроме того, эта Ензу 59 считается одной из самой изящной участницей гонок Большого Приза (предвестница Формулы-1) того периода времени.

Автомобиль оснащен 3,5-литровым бензиновым двигателем

Самым дорогим суперкаром фестиваля возможно станет Ferrari 250 GTO.

За рулем этого экземпляра легендарный британский гонщик Мосс после ухода из автоспорта стал победителем ралли 1962 Tourist Trophy.

Подобных автомобилей в мире осталось очень мало и аукционная цена хорошо сохранившего экземпляра превышает $5 000 000. Особую пикантность этой модели придает тот факт, что Ferrari выпускала близкую по компоновке и дизайну дорожную модель, которую умельцы переделывают под 250 GTO и пытаюстся выдать за ценный автораритет.

Самый экзотический автомобиль Гудвуда вполне современный Morgan Aero SuperSport при сборке которого используются технологии начала прошлого века.

Этот автомобиль имеет деревянную (!) пространсвенную раму, к кторой крепятся кузовные панели и плита-днище, несущая на себе силовой агрегат, трансмиссию и ходовую.

О плавности хода автомобилей этой марки в Англии ходят легенды. В частности, британцы рассказывают друг другу, что джентльмен, сидящий за рулем Morgan, без труда определит сорт сигары, которую другой джентльмен обронил на дорогу, если наедет на окурок колесом "Моргана".

Героем исчезнувших гоночных формул считается уникальный болид Jaguar XJR14.

Этот автомобиль доминировал первые годы проведения "3.5 Litre Formula" в классе кузовных суперкаров.