из истории появления:

БМВ - немецкая авиамоторная фирма, да именно авиомоторная!

1913 - Карл Рапп и Густав Отто открывают две маленькие авиамоторные фирмы. Начинается первая мировая война, которая приносит огромное количество заказов на двигатели для самолетов. В этот момент две маленькие фирмы превращаются в один авиамоторный завод.

20 июля 1917 год основания БМВ - официально регистрируется Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы»)

После войны БМВ оказывается практически на пороге краха. И в связи с этим Карл Рапп и Густав Отто переквалифицируют завод под выпуск мотоциклов.

1923 - выпуск первого мотоцикла R32.

1928- 1939 - БМВ приобретает автозаводы в Айзенахе,а также лицензию на производство малолитражного автомобиля. К 1928 количество изготовленных «Дикси» достигло 15 тысяч. Это и положило начало возрождению бренда БМВ.

1933 - появление шестицилиндрового мотора на модели «БМВ-303», котурую продали в количестве 2300 машин.

1936- 326 модель, модель хорошего качества, с открытым верхом, шикарнейшим салоном, разгоном до 115 км/ч при весе 1125 кг.

1936- знаменитый двухдверный, двухместный спорткар под номером 328. Эта модель принесла восприятие о компании как символ высокого качества, красоты, стиля и надежности.

1940 - победы на последних довоенных конках Mille Miglia.

1943 - изобретение двигателя для самолета Messerschmitt Мe2б2.

1944 - построение 100 таких самолетов.

1948 - года первый мотоцикл R24 с одноцилиндровым двигателем.

1959 - на модель 502 впервые в Германии стали устанавливать дисковые тормоза.

1950 - 501 седан БМВ.

1954 - БМВ чемпион мира с моделью RS 54.

1956 - БМВ 507 предлагался и как родстер, и с жесткой крышей.

1959 - БМВ 700.

1962 - модель 1500- я. Всего до 1971 года было выпущено 156130 штук БМВ 1500 и БМВ 1800 с более мощным мотором.

1966 -двухдверный автомобиль 1600-2.

1973 - 3.0CSL и Формула-2

1975- новая двухдверная 3-я серия. Начало было положено четырехцилиндровыми моделями 318 и 320, а затем появились 316, 320i, 323i, 318i. и 315. Предлагается также и кабриолет.

1976 - спортивное купе 6 - й серии!

1977 - спортивное купе 7 - й серии.

1981 - Триумф на ралли Париж - Дакар

1983 - БМВ - чемпион в Формуле-1

1986 - БМВ M3 - самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире

1987 - БМВ Z1.

1990 - купе-мечта БМВ 850i.

1995 - на старт выходит новая 5-я серия БМВ.

1996 - БМВ Z3, которая у всех ассоциируется с Джеймсом бондом.

1997 - мотоцикл, который не может оставить равнодушным модель R 1200 С.

1999 - начинается продажа автомобиля "Х5" на американском рынке.

2000 - продажа "Х 5" в Европе.